Skip to content
BLOG

Welke trapas heb ik nodig? Dé complete gids om de juiste trapas voor jouw fiets te kiezen

Een trapas lijkt misschien een klein onderdeel van je fiets, maar het is één van de belangrijkste onderdelen van de aandrijving. De trapas zorgt ervoor dat je crankstel soepel draait en dat jouw kracht efficiënt wordt overgebracht op de ketting en uiteindelijk het achterwiel.

Toch is het kiezen van een nieuwe trapas voor veel fietsers behoorlijk ingewikkeld. Er bestaan tientallen verschillende standaarden en veel trapassen lijken op elkaar, terwijl ze onderling helemaal niet uitwisselbaar zijn.

In deze uitgebreide gids leggen we uit hoe je kunt bepalen welke trapas in jouw fiets past.

Wat is een trapas?

De trapas (bottom bracket) bevindt zich in het frame van de fiets, precies tussen de crankarmen. De trapas bestaat uit lagers waarin de as van het crankstel draait.

Een goede trapas zorgt voor:

  • een lichte en soepele trapbeweging;
  • minimale weerstand;
  • maximale stijfheid;
  • een lange levensduur van je aandrijving.

Na verloop van tijd slijten de lagers. Je merkt dat aan:

  • krakende geluiden;
  • speling op de crank;
  • stroef draaien;
  • een schurend gevoel tijdens het fietsen.

Stap 1: Kijk of jouw frame schroefdraad of PressFit heeft

Schroefdraad (Threaded)

Bij een schroefdraadframe wordt de trapas in het frame geschroefd.

Voordelen:

  • zeer betrouwbaar;
  • eenvoudig te vervangen;
  • minder kans op kraken;
  • lange levensduur.

De meeste stadsfietsen, trekkingfietsen, e-bikes en veel mountainbikes gebruiken nog steeds een schroefdraadtrapas.

PressFit

Bij PressFit worden de lagers in het frame geperst.

Voordelen:

  • lager gewicht;
  • grotere framebuizen mogelijk;
  • stijver frame.

Nadelen:

  • gevoeliger voor kraakgeluiden;
  • nauwkeurige montage noodzakelijk;
  • vaak speciaal gereedschap nodig.

PressFit wordt vooral gebruikt bij moderne racefietsen en hoogwaardige mountainbikes.

Stap 2: Meet de breedte van het trapashuis

De breedte van het trapashuis bepaalt mede welke trapas past.

Veel voorkomende maten vind je hiernaast

Stap 3: Meet de binnendiameter

Ook de diameter van het frame is belangrijk.

Veel voorkomende diameters zijn:

  • ongeveer 34 mm → BSA
  • 36 mm → Italiaans
  • 41 mm → BB86 / BB92
  • 42 mm → BB30
  • 46 mm → PF30

Samen met de breedte bepaalt dit vrijwel altijd welk type trapas je nodig hebt.

Stap 4: Welk crankstel heb je?

Niet alleen het frame bepaalt welke trapas je nodig hebt.

Ook het crankstel speelt een grote rol.

De bekendste systemen zijn:

Shimano Hollowtech II

  • 24 mm as
  • externe lagers
  • zeer betrouwbaar
  • enorm populair

SRAM DUB

SRAM ontwikkelde DUB om verschillende standaarden te combineren.

Kenmerken:

  • asdiameter 28,99 mm;
  • geschikt voor veel verschillende frames;
  • licht en stijf.

SRAM GXP

Een ouder SRAM-systeem.

De linker en rechter zijde hebben een verschillende diameter.

Niet uitwisselbaar met DUB.

Vierkante as (Square Taper)

Deze kom je nog veel tegen op:

  • stadsfietsen;
  • elektrische fietsen;
  • oudere mountainbikes;
  • oudere racefietsen.

Octalink en ISIS

Deze systemen waren jarenlang populair als opvolger van de vierkante as.

Tegenwoordig worden ze nog maar beperkt gebruikt.

Zo bepaal je welke trapas je nodig hebt

Door deze vier vragen te beantwoorden weet je in de meeste gevallen precies welke trapas je nodig hebt:

✅ Heeft mijn frame schroefdraad of PressFit?

✅ Hoe breed is mijn trapashuis?

✅ Wat is de binnendiameter?

✅ Welk crankstel gebruik ik?

Kun je deze vier vragen beantwoorden? Dan is vrijwel altijd duidelijk welke trapas geschikt is.

Twijfel je? Kijk eerst op de huidige trapas

Vaak staat het type gewoon op de trapas zelf.

Voorbeelden:

  • BSA 68
  • BB86
  • PF30
  • BB92
  • Hollowtech II
  • DUB

Na het demonteren van de crank is deze informatie meestal direct zichtbaar. Neem anders je oude trapas mee naar de winkel, dan meten wij hem op.

Wij delen graag onze passie en kennis over fietsen. Plan een afspraak, dan kletsen we verder.